美国杜邦尼龙PA66代理商 杜邦PA66中国代理商
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pa66杜邦101l本色-详细说明:
上海慰欣塑胶原料有限公司主要经营1、工程塑料:美国杜邦 PA66、日本宝理PBT、美国杜邦 POM、日本东丽 PPS、LCP......其他PMMA、PEI、PA9T、PA6T、PPSU、PTFE......2、通用塑料:ABS、PC、SAN、EVA、LDPE3、弹性塑胶:TPE、TPEE、TPV、TPU4.经营品牌:美国杜邦、沙伯基础、苏威、液氮、泰科纳、英力士。日本宇部、
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pa66杜邦101l--减少化石燃料的依赖的好的方法之一是通过使用轻量,高性能成型汽车塑料代替较重的金属部件,以提高汽车能效。简单地说:PA66塑料有助于使车辆更轻。每减少10%的重量,燃油经济性提高了5-7%-节省钱在加油站,以及由此产生更少的二氧化碳排放量。杜邦高性能聚合物团队便将其强度和集体解决问题的可能工作尼龙,特别是ZYTEL PA66杜邦公司的产品在1973-74美国石油短缺,已经证明了其价值,当它被用来减少车辆在发动机的重量,从而增加汽油里程。在今天的高效率,高性能的发动机,压力增加,温度热,冷却化学品是严厉的,整个发动机罩下的是严格的。但其平衡性能,成本和加工,使杜邦?Zytel PA66一个令人难以置信的容纳材料,尽管长期接触到热油,空气,影响,道路盐,冷却剂和其他化学品。它很适合用于空气冷却器,排气消声器,涡轮增压空气管,发动机罩盖,油底壳,传动部件,散热器末端水箱。
pa66杜邦101l--尼龙PA66代替金属有针对性的应用,可以消除25磅每车。2011年计划建设的72万台发动机中的应用,即无需为1.44亿加仑的气体。这样材料专家和汽车制造商之间的合作,继续推进可持续PA66材料的使用在汽车行业的关键所在。会议今天面临的挑战仅仅是个开始-作为上拥有汽车的人口不断增加,因此需要这样的努力,PA66塑料帮助我们走向一个更节能的未来。汽车客户要求美观的汽车设计,但它们也只是坚持自己的舒适。PA66原料使得今天的汽车更美观,更舒适,为汽车工程师和设计师的自由,以不影响舒适性的情况下实现自己的汽车设计愿景。且这种PA66材料是无毒,非迁移,无味,无硅和兼容所有常见的汽车材料,包括弹性体和聚合物。
pa66杜邦101l--杜邦公司开发的Zytel PA66系列与汽车制造商合作,以帮助优化改进发动机效率。在不牺牲性能的情况下降低排放和提高燃油经济性裁员汽油和柴油发动机技术,提高性能,或提高效率的主要方式,这些PA66材料的应用包括包括涡轮增压器,提高功率,直喷多速自动变速器。可以减少摩擦,优化质量,效益比。我们正在开发的轻质PA66材料,使汽车行业可以打大规模的减排目标。进入提高发动机的工作效率和节省燃油,同时有助于保持舒适性,性能和系统总成本。杜邦公司正在开发热,压力和化学腐蚀的PA66塑料,弹性体和复合材料,协助业界增加重量更轻更小,更高效的发动机功率升压技术。帮助汽车制造商缩减发动机,同时提高燃油经济性和维护性能。ZYTELPA66家庭提供长期的高性能尼龙PPA材料的电阻热,化学品和压力。与特种尼龙树脂,ZYTEL PLUS保留了典型的传统的尼龙树脂的易加工性,。这个家庭的主要目标是在汽车发动机罩和发动机的应用。
PA66 101L 美国杜邦公司 物性数据 |
①原料描述部分 | |||
规格级别: | 注塑级 | 外观颜色: | --- |
用途概述: | 用于机械零件、消费用品等 | ||
备注说明: | 特性:改进机器进料和脱模特性。 |
②原料技术数据 | |||||
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据DAM50%RH | 数据单位 | |
基本性能 | 吸水率 | 24小时浸渍(23℃) | ASTM D-570 | 1.2- | % |
吸水率 | 饱和(23℃) | ASTM D-570 | 8.5- | % | |
物理性能 | 比重 | --- | ASTM D-792 | 1.141.14 | --- |
泰伯磨耗量 | cs-17 Wheel,1000g | --- | -7 | mg/1000 cycles | |
机械性能 | 硬度计硬度 | --- | ASTM D-676 | 8982 | --- |
洛氏硬度M | --- | ASTM D-785 | M79M59 | --- | |
洛氏硬度R | --- | ASTM D-785 | R121R108 | --- | |
拉伸强度 | 23℃ | ASTM D-638 | 82.777.2 | MPa | |
屈服强度 | 23℃ | --- | 82.758.6 | MPa | |
断裂伸长率 | 23℃ | ASTM D-638 | 60≥300 | % | |
屈服伸长率 | --- | ASTM D-638 | 525 | % | |
剪切强度 | 23℃ | ASTM D-732 | 66.2- | MPa | |
揉曲模量 | 23℃ | ASTM D-790 | 28271207 | MPa | |
1%形变时的压应力 | --- | ASTM D-695 | 33.8- | MPa | |
埃佐冲击强度 | 23℃ | ASTM D-256 | 53112 | j/m | |
拉伸冲击强度 | 长试样23℃ | ASTM D-1822 | 5041470 | KJ/m2 | |
拉伸冲击强度 | 短试样23℃ | ASTM D-1822 | 157231 | KJ/m2 | |
电气性能 | 耗散因数 | 106Hz(cps) | ASTM D-150 | 0.020.1 | --- |
体积电阻率 | --- | ASTM D-257 | 10151013 | Ω.cm | |
介电常数 | 100Hz(cps) | ASTM D-150 | 4.08.0 | --- | |
介电常数 | 103Hz(cps) | ASTM D-150 | 3.97.0 | --- | |
介电常数 | 106Hz(cps) | ASTM D-150 | 3.64.6 | --- | |
耗散因数 | 100Hz(cps) | ASTM D-150 | 0.010.2 | --- | |
耗散因数 | 103Hz(cps) | ASTM D-150 | 0.020.2 | --- | |
热 性 能 | 线性热膨胀系数 | --- | ASTM D-696 | 7×10-5- | m/m/℃ |
导热系数 | --- | --- | 0.25- | w/mk | |
UL可燃性导级 | --- | UL 94 | 94V-2 | --- | |
熔点 | Fisher Johns法 | ASTM D-789 | 255255 | ℃ | |
熔点结晶 | --- | ASTM D-2177 | 270- | ℃ | |
脆化温度 | --- | ASTM D-746 | -80-65 | ℃ | |
热畸变温度 | 18×106Pa | ASTM D-648 | 90- | ℃ | |
热畸变温度 | (0.5)×106Pa | ASTM D-648 | 235- | ℃ | |
荷重形变 | 13.8MPa,50℃ | ASTM D-621 | 1.4- | % | |
其它性能 | 需氧指数 | --- | ASTM D-2863 | 2831 | % |
联系方式
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- 邮编:201499
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